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2008.07.31

来季インディージャパンは秋開催

2009年のIRLスケジュールが発表され、インディー500は5月26日、ツインリンクもてぎで開催されるインディージャパンは9月19日へ開催時期が変更になった。

もてぎ戦開催日変更の他にも、サーキットで3戦、市街地コース5戦を含む全18戦。

2009年IRL開催予定

1 4/5 セントピーターズバーグ(市街地特設)
2 4/19 ロングビーチ(市街地特設)
3 4/26 カンザス(オーバル) 
4 5/24 インディー500(オーバル)
5 5/31 ミルウォーキー(オーバル)
6 6/6 テキサス(オーバル)
7 6/21 アイオワ(オーバル)
8 6/27 リッチモンド(オーバル夜間)
9 7/5 ワトキンスグレン(サーキット)
10 7/12 トロント(市街地特設)
11 7/26  エドモントン(空港特設)
12 8/1 ケンタッキー(オーバル夜間)
13 8/9 ミッドオハイオ(サーキット)
14 8/23 インフィネオン(サーキット)
15 8/29 シカゴランド(オーバル夜間)
16 9/6 ベル・アイル(市街地特設)
17 9/19 ツインリンクもてぎ(オーバル)
18 10/11 マイアミ(オーバル)

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2008.07.30

SAF1の資産

2008年シーズン序盤にF1を撤退したスーパー・アグリ・F1の資産が売却整理されたことが明らかになった。

獲得したのはドイツにある企業だということだが、チームが所有していた資産はエンジン代金などの負債と比較すると小額ではないかと言われている。

失業したファクトリー従業員のその後も気になるところだ

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2008.07.29

来季F1エントリー 未だゼロ

2009年のF1へエントリーするためにはは国際自動車連盟(FIA)に今月末までに申請する必要がある。しかし、25日を過ぎても未だにエントリー申込はゼロ件だという。

これは今後のF1エンジンに関する方針を議論しその方向性を定めたはずなのに、その方針を直前になってFIA会長のモズレーが変えようとするコメントをしたためにこのような事態となったようだ。

これまでの議論で2012年までは現行エンジンで行うという方針だったものを、燃費向上せよとの方針転換にF1各チームは対応することが困難であるし、費用高騰と避けるといった本来の方針に逆行するからでもある。

F1各チームは方針変更の撤回または妥協案を求めた後、エントリーを行うものと思われる。

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2008.07.28

Super GT 第5戦は TAKATA童夢NSXが制す

Super GT 第5戦(SUGO)決勝は TAKATA童夢NSXが優勝!。GT300はARTAガライヤが勝利し今季2勝目。

レースはスタート前、霧で視界が悪くなり開催も危ぶまれたそうだが状況は回復しスタートが切られた。

TAKATA童夢NSXは小暮、道上、共にARTA NSXの追走に耐えチェッカーとなった。2位宝山 KRAFT SC430、3位ZENT CERUMO SC430という表彰台。

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2008.07.26

小暮 快走でPP獲得!

Super GT第5戦(SUGO)公式予選はTAKATA童夢NSXが決勝PPを獲得。予選の最後に登場した小暮が渾身のアタックで見事トップタイムを叩き出した。

Super GT 500クラス 決勝グリッドTOP10は以下のとおり。

1 TAKATA童夢NSX(道上/小暮)
2 REAL NSX(金石勝/金石年)
3 ARTA NSX(ファーマン/伊沢)
4 ECLIPSE ADVAN SC430( 土屋/石浦)
5 PETRONAS TOM'S SC430(脇阪/ロッテラー)
6 宝山 KRAFT SC430(ダンブレック/片岡)
7 RAYBRIG NSX(井出/細川)
8 MOTUL AUTECH GT-R(クルム/柳田)
9 DENSO DUNLOP SARD SC430(高木/クート)
10 XANAVI NISMO GT-R(本山/トレルイエ)

GT300はウェッズスポーツIS350(織戸/阿部)がPP

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2008.07.25

シュワガー 松田の代走を努める

Super GT第5戦(SUGO)の練習走行で急遽カルソニック IMPUL GT-Rをドライブしたのはドミニク・シュワガーだった。

これは松田次生が熱を出し、たまたまコースに来ていたシュワガーが代走を努めたのだ。

シュワガーがSUGOに来ていたのは次戦(鈴鹿1000km)のドライバーとしてニスモに招かれていたから。同じニッサン勢ということでインパルのピンチにニスモが助け舟を出した格好だ。

シュワガーにとってもGT-Rをドライブする機会を得たのは好都合だった。

松田の回復が遅れた場合はシュワガーが予選・決勝に出場する可能性もある。

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2008.07.24

Super GTは予定通り開催

東北地方で起こった地震でSuper GT第5戦の開催地SUGOのコース状況が心配されたが、大きな被害はなくレース(7/27決勝)は予定通り開催の方向だという。

コースで記録された震度は4と伝えられている

今の仕事やりがい感じてる?

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2008.07.23

NTC CUP Rd.3動画

2008年7月6日に新東京サーキットで開催された NTC CUP Rd.3の模様をKARTonLINEで見ることができます。

Sクラス

SSクラス

PRDクラス

S-Lクラス

LEOマスターズクラス

FS-125クラス

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2008.07.21

ハミルトンが優勝!

F1ドイツGP決勝。戦前の予想ではPPを獲得したハミルトンが楽勝かと思われたが、中盤過ぎに起こったクラッシュでセーフティーカーが入りハミルトンの築いたリードは帳消しになった。

しかし、残り周回の少なくなった場面で猛然と追い上げたハミルトンが優勝をつかんだ。

また、ルノーのピケが2位、3位マッサ、4位ハイドフェルド、5位コバライネン、6位ライコネン、7位クビサ、8位ベッテル。中嶋一貴は15位だった。

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2008.07.19

ハミルトン PP獲得

F1ドイツGP公式予選はマクラーレンのルイス・ハミルトンがポールポジション獲得!。

2番手マッサ、3番手コバライネン、4番手にトゥルーリ、5番手アロンソ、6番手ライコネン、7番手クビサ、8番手ウェバー。

来季正式にレッドブルのドライバーとなることが発表されたトロ・ロッソのベッテルは9番手で、今回参戦しているドイツ人ドライバーで最前グリッドにつけた。

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2008.07.18

山本 左近 GP2復帰か

元F1ドライバー 山本左近が今週末のGP2第6戦ホッケンハイム(F1のサポートレース)に出場する可能性が高まったようだ。

これはGP2出場中のルカ・フィリッピがシーズン途中ながら降板する穴埋めに起用される緊急招集される候補ドライバーとして山本左近に白羽の矢が立ったもの。

左近の活躍やいかに?

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2008.07.17

セナ起用を検討

現在F1 トロ・ロッソの共同オーナーで元F1ドライバー ゲルハルト・ベルガー氏は、GP2ドライバーのブルーノ・セナ(アイルトン・セナの甥)を来季F1へステップアップさせドライバーとして起用したい意向を持っているようだ。

これは親関係のチームであるレッドブルからクルサードが引退することが決まっており、後任がトロロッソにいるベッテルであろうと見られているからだ。

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2008.07.15

F2製造業者は入札で

FIAがF1のアンダーカテゴリーとして復活させようとしているF2シリーズ。

このシリーズで使用するシャシーはワンメイクとなる予定で、その製造業者は入札により決定されるという。落札した業者はむこう3年間シャシーを供給し、スポンサーから得られた広告費の一部が業者に対し還元されるともいわれている。

入札は8月末までの期限で9月上旬には落札業者の発表がある予定だ。

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2008.07.14

武藤順位挽回ならず

IRL第11戦(ナッシュビルレース)武藤英紀は予選3番手のタイムを叩き出し、決勝での結果を期待されたが、レースは雨で中断後赤旗となり14位だった。

序盤はトップ5に留まっていたようだが、ピットインで順位を下げた後挽回を図ったが思うように順位を上げられなかった。さらに雨でレースは短縮終了となり不本意な順位のままレースを終えることになった。

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2008.07.13

Fポン鈴鹿リザルト

2レース制で行われたフォーミュラーニッポン第5戦鈴鹿。

決勝第1レース(上位8台)の結果は以下のとおり

1 松田次生
2 アンドレ・ロッテラー
3 小暮卓史
4 J.P.デ・オリベイラ
5 平手晃平
6 ロイック・デュバル
7 横溝直輝
8 本山  哲

第1レースの上位8台がリバースグリッドからスタートした
決勝第2レース(上位8台)の結果は以下のとおり

1 平手晃平
2 ロイック・デュバル
3 本山  哲
4 アンドレ・ロッテラー
5 J.P.デ・オリベイラ
6 横溝直輝
7 小暮卓史
8 松田次生

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2008.07.12

松田トップタイム

7/12~13に鈴鹿サーキットで開催されるフォーミュラーニッポン第5戦。土曜日の予選で松田次生がトップタイムを叩き出し暫定PP。

今回のレースは2レース制となっており、第1レースの結果で第2レース上位8台はリバースグリッドに並びスタートする。(GP2で採用されている方式)またレース距離が第1レースは30周(180km)、第2レース20周(120km)と短いことで白熱した展開が予想される。

予選上位(暫定)は以下のとおり
1 松田次生
2 ブノア・トレルイエ
3 小暮卓史
4 金石年弘
5 アンドレ・ロッテラー
6 ジョアオ・パオロ・オリベイラ
7 横溝直輝
8 平手晃平
9 ロイック・デュバル
10 本山哲

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2008.07.11

RX-7とインプレッサ規定変更

Super GTに参戦中のORC雨宮SGC-7(RX-7)とクスコDUNLOPスバルインプレッサ(インプレッサ)は第5戦から参加条件が変更されることになった。

おおまかに言うとRX-7は50kg増とリストリクター径が重量増に比例した指定サイズとなる。

インプレッサはこれまで使用していたリストリクター径39.2mmを使用するには重量1275kgとなるようで、1200kg時にはリストリクター径は37.6mmと小さくなる。

優勝を続けるとマシン重量が非常に重くなるルールになっているが、安全面からいえば100キロ増になったマシンがクラッシュすればそれだけ甚大な被害も予想される。

弱いチームは重量軽減していくルールは非常識だろうか?

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2008.07.10

第15回 十勝24時間レース

スーパー耐久シリーズの一環でもある十勝24時間レースが 2008年7月19日(土)~2008年7月21日(月・祝)に十勝スピードウェイで開催予定。

大会開催回数も15回を数えるこのレース。今回NISMO GT-Rも参加するということで期待も高まっている。

エントリーリストを見るとレースファンの方なら知ってる名前がきっとあるはず

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2008.07.08

SAF1の資産競売へ

今季序盤にF1を撤退したスーパーアグリのマシンやトランスポーターなど資産価値を持つ物が競売にかけられるようだ。

競売予定日は今月末、なおチームの資産は現在管財人の管理下にあるという

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2008.07.07

ハミルトン イギリスGP勝利

F1イギリスGP決勝はマクラーレンのルイス・ハミルトンが優勝!、2位ハイドフェルド、3位はバリチェッロが大健闘し表彰台へ。

あいにくのウェットコンディションとなったレースは、前車が巻き起こす水煙で最悪の視界によりオープニングラップで2ndグリッドだったウェバーがスピン。混乱に乗じて序盤にハミルトンがコバライネンを抜きトップに立った。

一時はラインが乾くかと思われたが、レース後半に再び雨となりスピンや接触が起こり波乱の展開。

4位ライコネン、5位コバライネン、6位アロンソ、7位トゥルーリ、8位中嶋一貴だった。

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2008.07.06

コバライネン 初ポール

F1イギリスGP予選でマクラーレンのヘイキ・コバライネンが自身初となるポールポジションを獲得。

2番手にはウェーバー、3番手ライコネン、4番手ハミルトン、5番手ハイドフェルド、6番手アロンソ、7番手ピケ、8番手ベッテル、9番手マッサ、10番手クビサ

コバライネンのポールトゥーウィンなるか?アロンソ&ピケのルノー勢は表彰台に届くのか?マッサ、クビサの追い上げはどうか?

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2008.07.04

クルサード引退表明

F1レッドブルのドライバー デビッド・クルサードが今季限りでF1ドライバーを引退すると発表。

どうやら常勝パッケージを手にできる可能性が低くなったことが引退の理由のようだ。

同僚のウェーバーが来季も契約延長する見通しで、クルサードの後任は現在トロロッソに所属しているベッテルが昇格するのではと言われている。

【トヨタ】今季チーム力の上昇著しいトヨタは、トゥルーリ残留に加えグロックも残留の可能性が高くなっているようだ

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2008.07.03

☆女子高生レーサー奮闘記☆

5歳からカートを始めたという阿部 琳さん。現在は高校生となりレーシングカートレースに参戦中。

琳さんのブログ ☆女子高生レーサー奮闘記☆ は2005年11月中学生時代からスタートしています。

内容はレース参戦記、日常の出来事(猫のことなど)を写真入りで公開されています。

カートもブログも末永く続けていただければと思います

Photo
                                          
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2008.07.02

クルサード引退説

ベテランF1ドライバー デビッド・クルサードが今週末開催されるイギリスGPで今季限りでの引退を表明するのではないかと言われている。

現在レッドブルチームに所属しているがカナダGPで3位表彰台以外不本意な成績しか残せていない。

本当に引退するのか?引退理由はドライバー自身の判断(体力的限界?)なのか、チーム側からの戦力外通告なのか?

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2008.07.01

Rok on TV

vortex-rok.comのNewsページのコンテンツにRok on TVと題してRoK CUPの映像+ドライバーインタビュー動画がアップされています。(ストリーミング配信)

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